Alpes Communiqués

Titre : Mecalac rapatrie à Annecy l’assemblage de ses chargeuses Swing
Filtre géographique : Haute-Savoie, Savoie
Date de publication : 31 octobre 2026

Mecalac rapatrie à Annecy l’assemblage de ses chargeuses Swing

Mecalac a inauguré le 23 octobre 2026, sur son site d’Annecy-le-Vieux, une ligne d’assemblage de chargeuses sur pneus Swing auparavant exploitée à Büdelsdorf, en Allemagne. La nouvelle organisation associe l’usine haut-savoyarde au site Mecalac Hydromo d’Albens, en Savoie, qui fournit des composants mécaniques et hydrauliques.

Une première chargeuse sortie de la ligne annécienne

L’inauguration du 23 octobre marque l’aboutissement industriel du transfert de l’assemblage des chargeuses Swing vers Annecy-le-Vieux. Plusieurs publications professionnelles et locales concordent sur l’origine allemande de cette production et sur la sortie d’une première machine de la nouvelle ligne au moment de l’événement.

Historiquement, la technologie Swing est liée au constructeur Ahlmann de Büdelsdorf, acquis par Mecalac en 2002. L’histoire publiée par Mecalac situe le lancement des premières chargeuses Swing en 1953. Le transfert vers Annecy met donc fin à un ancrage industriel allemand ancien.

Une chaîne productive organisée entre Annecy et Albens

La réorganisation ne se limite pas à un déplacement d’outillage.

Selon les informations communiquées lors de l’inauguration, Annecy assure désormais l’assemblage des pelles et des chargeuses, tandis que Mecalac Hydromo fabrique à Albens des structures, bras, châssis et ensembles hydrauliques destinés aux machines.

Cette répartition crée un axe industriel entre la Haute-Savoie et la Savoie : assemblage final et fonctions de coordination à Annecy, composants mécaniques et hydrauliques à Albens. Le groupe présente ce rapprochement comme un moyen de simplifier les flux et de rapprocher conception, achats et production.

Une restructuration engagée après la reprise par Fayat

Fayat a finalisé l’acquisition de 100 % du capital de Groupe Mecalac le 10 juin 2025, après l’autorisation de l’Autorité de la concurrence accordée le 28 avril. Mecalac a alors rejoint la division Matériel routier du groupe Fayat.

La presse rapporte que Fayat a mobilisé environ 90 millions d’euros pour recapitaliser et refinancer le groupe Mecalac dans le cadre de sa reprise et de sa restructuration.

Le transfert a aussi un coût social en Allemagne

La relocalisation française est la conséquence directe de la fermeture du site de Büdelsdorf. À l’annonce du projet, environ 180 emplois étaient présentés comme concernés.

Après négociation d’un plan social, la grande majorité des salariés devait intégrer progressivement une société de transfert à partir d’avril 2026, pour une durée variable selon leur situation.

Une publication professionnelle allemande indique que le site a officiellement fermé le 31 mars 2026, que des assemblages se sont poursuivis jusqu’à la fin avril et que les pièces restantes ont été envoyées vers la France. Elle rapporte également qu’environ 90 % des 180 salariés avaient rejoint la structure de transition.

Repères presse

  • Entreprise : Groupe Mecalac, filiale du groupe Fayat depuis juin 2025.
  • Sites concernés : Annecy-le-Vieux en Haute-Savoie et Albens–Entrelacs en Savoie.
  • Événement : inauguration de la ligne d’assemblage Swing le 23 octobre 2026. Première chargeuse sortie de la ligne ; production transférée depuis Büdelsdorf.

Sources